خبرگزاری عصر ایران - مازیار دانیالی: درباره صنعت خودروی چین و مسیری که طی می‌کند؛ نقد‌ها و مطالب مختلفی ارائه شده است. یکی از مهمترین اتهاماتی که در این بخش متوجه چینی‌ها می‌شود؛ کپی کاری محصولات برتر جهانی است که گاهی به تولید محصولات موفق ختم شده و در مواردی نیز یک چالش چهارچرخ را پیش روی مخاطب قرار داده است!
اما همین ماجراجویی‌های صنعتی در نهایت راه پیشرفت و تولید را هموار می‌کند تا خودروی چینی سهم بیشتری از بازار جهانی را به خود اختصاص دهد. اگر در یک بازه زمانی ۱۰ ساله صنعت خودروی چین را مورد بررسی قرار دهیم قطعا رویداد‌های مثبت به مراتب بیشتر از کاستی‌ها و نقایص موجود در آن خواهد بود.
با این مقدمه مشخص است که مطلب امروز حال و هوای چینی خواهد داشت! تا یک لیست ۱۲ تایی از چالشی‌ترین کپی کاری صنعت خودروی چین را باهم ببینیم:
۱. بایک بی جی ۸۰
نیازی به اشاره ندارد که این یک کپی کامل مرسدس بنز جی-کلاس است البته در بخش دماغه نگاهی هم به هامر داشته است! این خودرو اولین بار در نمایشگاه اتو شانگ‌های ۲۰۱۵ به نمایش گذاشته شد. پیشرانه ۲.۳ لیتری ۲۵۰ اسب بخاری توربوشارژ از ویژگی‌های آن محسوب می‌شود.
۲. بایک هوانسو سی ۶۰
اینجا هم سخت نیست که لامبورگینی اوروس را به خاطر بیاوریم! این محصول ژوئن سال گذشته در تریم‌های ۵ و ۷ سرنشین معرفی شد.
۳. CH Auto Lithia
این خودرو اولین بار در سال ۲۰۱۲ به عنوان یک مدل مفهومی معرفی شد. شباهت‌های محصول مذکور به آئودی آر ۸ به میزانی مشهود است که باید آنرا نسخه چینی آر ۸ در نظر بگیریم! در قسمت پیشرانه به جای نمونه ۱۰ سیلندر ۵.۲ لیتری آر ۸ از یک موتور الکتریکی کوچک با باتری لیتیوم-یون استفاده شده است.
۴. ایگل ایی جی ۶۳۳۳۰ کی
ایگل با طراحی عجیبش برای این روز‌ها از ب ام و ایزتا کپی شده است. در قسمت پیشرانه آن از موتور الکتریکی ۵.۳ اسب بخاری استفاده شده است.
۵. لندویند اکس ۷
این مدل را قبلا در گروه خودروی عصرایران معرفی کرده ایم (اینجا)، یک کپی تمام عیار از رنجروور ایووک لوکس که عملا شباهت آن‌ها فقط به ظاهر خودرو محدود می‌شود!
۶. لیفان ۳۲۰
یک کپی وحشتناک از مینی با موتور ۱.۳ لیتری ۸۷ اسب بخاری که در بازار چین هم چندان مورد توجه قرار نگرفت.
۷. شوانگهوآن SCEO
رونوشت چینی از ب ام و اکس ۵ نسل اول که در سال ۲۰۰۷ معرفی شود. این خودرو با موتور ۲.۸ لیتری توربودیزل و موتور‌های ۲ لیتری و ۲.۴ لیتری بنزینی ارائه شد. در قسمت جلو بسیار زشت و در بخش عقب نیز یک کپی ضعیف از اکس ۵ پیش روی مخاطب قرار دارد.
۸. سوژو ایگل
این یک کپی هیبریدی است البته نه در پیشرانه بلکه ترکیبی از پورشه ماکان در نمای عقب و فراری اف ۱۲ برلینتا در نمای جلو که تهیه چنین معجونی فقط از چینی‌ها برمی آید!
در بخش پیشرانه آن از دو موتور الکتریکی با مجموع خروجی ۱۲۰ اسب بخار استفاده شده است. به رغم چنین بازده ضعیفی، سازنده ادعا می‌کند خودروی طی ۴.۸ ثانیه از حالت توقف به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد!
۹. ویکروی وی ۷
علت وجود چنین خودرویی نیز به درستی مشخص نیست! یک کپی الکتریکی از فولکس واگن آپ که از یک موتور ۱۲ اسب بخاری استفاده می‌کند! بیشینه سرعت این کپی چینی تنها ۵۰ کیلومتر برساعت است.
۱۰. زوتی اس آر ۹
این مدل در مقایسه با قبلی‌ها برای مخاطب ایرانی بیشتر شناخته شده است. یک کپی تمام عیار از پورشه ماکان که با نام اس آر ۹ از زوتی ارائه شده است. این خودرو در بخش پیشرانه ۱۹۰ اسب بخار خورجی دارد. در بازار چین قیمت اس آر ۹، ۱۴ هزار دلار است.
۱۱. یوموگو ۳۳۰
خودروی الکتریکی یوموگو از یک موتور ۱۷ اسب بخاری استفاده می‌کند و برد حرکتی آن نیز برابر با ۲۵۰ کیلومتر است. یک کپی چینی دیگر که این بار پیکانتو از کیا سوژه‌ای برای سرقت بوده است!
۱۲. زوتی تی ۶۰۰
تی ۶۰۰ نیز جز کپی‌های هیبریدی محسوب می‌شود! زیرا در قسمت دماغه از فولکس واگن تیگوان و در قسمت عقب از آئودی کیو ۵ رونویسی شده است. در بخش پیشرانه آن نیز از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با ۱۴۳ اسب بخار خروجی و جعبه دنده ۶ سرعته اتوماتیک استفاده شده است.